С 1 марта 2027 года российский рынок внутренних грузоперевозок ждет масштабная реформа. Вступит в силу Федеральный закон от 29.12.2025 № 520-ФЗ, который заменит привычную систему уведомлений на централизованный цифровой реестр. Главные цели нововведений — повысить прозрачность отрасли, безопасность на дорогах и защитить интересы владельцев грузов. Рассказываем, что ждет перевозчиков и грузоотправителей.
Кого коснутся новые правила грузоперевозок?
Закон № 520-ФЗ касается только внутренних перевозок автомобильным транспортом с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн.
Международные перевозки, а также перевозки без выезда на дороги общего пользования (например, внутри заводской территории) под действие закона не подпадают.
Ключевое нововведение: национальный реестр на платформе «ГосЛог»
С марта 2027 года осуществлять перевозки сможет только тот, кто внесен в единый государственный реестр. Данные о компаниях, ИП и их транспорте будут храниться на цифровой платформе «ГосЛог».
Как попасть в реестр?
- Необходимо подать электронное уведомление через портал Госуслуг с усиленной квалифицированной электронной подписью.
- Допуск к деятельности откроется уже со следующего рабочего дня после внесения данных.
Какая информация будет публичной?
- В реестре будут указаны: наименование/ФИО перевозчика, ИНН, контакты, данные о транспортных средствах (марка, госномер).
- Дополнительно можно добровольно указать специализацию: типы грузов (опасные, скоропортящиеся и т.д.), регионы работы, страховую сумму.
- Обновление данных — обязанность перевозчика. Любые изменения или снятие автомобиля с учета нужно отражать в реестре немедленно.
Последствия работы без допуска в реестре
Деятельность без внесения в реестр будет признана незаконной. Более того, если договор перевозки заключен с таким перевозчиком, грузоотправитель вправе обратиться в суд с требованием признать его недействительным.
Также под запрет попадет любая реклама услуг перевозчиков, не имеющих допуска.
Исключение из реестра: когда перевозка станет невозможной?
Закон четко определяет причины для исключения компании или транспорта из реестра, что автоматически остановит деятельность. Среди них:
- Ликвидация юридического лица или прекращение статуса ИП
- Снятие автомобиля с государственного учета
- Окончание срока права владения транспортным средством
Решение об исключении можно обжаловать в установленном порядке.
Новые требования к водителям и документам
- Водитель должен быть официально трудоустроен у перевозчика из реестра или быть ИП-владельцем автомобиля.
- В путевом листе и договоре перевозчик и владелец транспортного средства должны совпадать.
Что делать действующим перевозчикам?
Компании и ИП, уже подавшие уведомление по старому закону № 294-ФЗ, должны пройти перерегистрацию и внести данные в новый реестр до 30 марта 2027 года, если их деятельность подпадает под критерии (перевозки >3,5 т).
Вывод
Грядущая реформа кардинально меняет правила игры. Участникам рынка стоит заранее ознакомиться с требованиями, подготовить документы и быть готовыми к работе в новой цифровой экосистеме «ГосЛог». Это не только ужесточение контроля, но и шаг к цивилизованному рынку с защищенными правами всех сторон.`
