Импорт из ЕАЭС с 1 июня 2026 года: обязательный электронный учёт поставок, QR-коды и отсрочка по авансовым платежам

Главные нововведения: импортёры обязаны в электронном виде оформлять уведомление о грядущей поставке (ДОПП), вносить обеспечительный взнос по косвенным налогам (когда это предписано) и получать цифровой QR-код, который затем передаётся водителю. При этом правительство предоставило бизнесу переходный период: до 30 июня 2026 года для Армении, Казахстана и Киргизии, а для Беларуси — до 31 октября — разрешено не перечислять авансовый платёж. Однако сам ДОПП и QR-код остаются обязательными с 1 июня для всех без исключения.

Назначение системы СПОТ и её участники

СПОТ — это платформа налоговой службы, позволяющая отслеживать импортные потоки до их фактического прибытия в Россию. Она призвана решить две ключевые задачи: ликвидировать схемы ухода от НДС и акцизов при ввозе, а также обеспечить полную «прозрачность» товарных цепочек. Благодаря этому добросовестные компании получают равные условия конкуренции.

Схема взаимодействия строится на трёх сторонах:

• Заявитель — российское лицо, ввозящее товары (собственник, посредник или иной уполномоченный субъект). Он отвечает за подготовку ДОПП, уплату обеспечения (в установленных случаях), извлечение QR-кода и его передачу перевозчику.

• Перевозчик — водитель или экспедитор, который обязан иметь при себе действующий QR-код на момент пересечения границы. Отсутствие кода — безусловный повод для отказа во въезде.

• Налоговый орган — обрабатывает ДОПП, контролирует поступление обеспечения и выдаёт QR-код, подтверждающий легальность поставки.

Порядок действий: от ДОПП до QR-кода

Процедура включает несколько последовательных шагов.

• Первый этап: импортёр заполняет электронный ДОПП через личный кабинет или учётную программу. В уведомлении указываются точные данные о товаре (коды ТН ВЭД, количество, стоимость), транспортном средстве (госномер, марка), а также реквизиты внешнеторгового контракта и контрагентов.

• Второй этап: при необходимости заявитель перечисляет обеспечительный платёж в сумме, равной расчётному НДС и акцизу от цены партии. Размер платежа определяется по ставкам, действующим на дату отправки ДОПП.

• Третий этап: после успешной проверки система присваивает уведомлению статус «Обеспечено» и генерирует уникальный QR-код.

• Четвёртый этап: код передаётся водителю. На границе таможенник сканирует QR-код и подтверждает легальность груза. Без этого въезд не разрешается.

Сроки подачи ДОПП зависят от необходимости авансового взноса:

• Если платёж не требуется (льготный период), уведомление подаётся минимум за 4 часа до предполагаемого ввоза.

• Если платёж обязателен, срок увеличивается до 2 полных календарных дней до даты пересечения границы.

Переходный период: календарь льгот для разных стран

Постановление Правительства №641 от 29 мая 2026 года устанавливает дифференцированную отсрочку по авансовым перечислениям:

При этом следует чётко понимать: отсрочка распространяется исключительно на внесение обеспечительного платежа. Оформление ДОПП и получение QR-кода являются безусловными требованиями уже с 1 июня 2026 года для любых поставок из указанных стран.

Иллюстративный пример: две ситуации для одной компании

Возьмём условного импортёра – ТОО «Qazaq EcoFood», который ввозит из Казахстана партию печенья стоимостью 8 000 000 рублей. Ставка НДС – 22%.

Сценарий А (льготный период, дата ввоза – 18 июня 2026 года)

• Компания формирует ДОПП утром 18 июня, за 4 часа до прибытия на границу. 

• Авансовый взнос не перечисляется.

Рисунок 1 – «ДОПП без обеспечительного платежа»

• Система проверяет документ и выдаёт QR-код в течение нескольких минут.

• Водитель предъявляет код на таможне – груз пропускают.

• НДС уплачивается по факту, в декларации за июль.

Сценарий Б (после окончания льготы, дата ввоза – 10 июля 2026 года)

• Компания не позднее 8 июля (за 2 дня) подаёт ДОПП.

Рисунок 2 – «ДОПП с обеспечительным платежом»

• Одновременно или до получения кода она перечисляет обеспечительный платёж: 8 000 000 × 22% = 1 760 000 рублей.

Рисунок 3 – «Списание с расчетного счета – Обеспечительный платеж»

• После зачисления средств система присваивает статус «Обеспечено» и отправляет QR-код.

• Перевозчик въезжает с кодом.

• В декларации за июль сумма уплаченного аванса засчитывается в счёт финального НДС.

Вывод для компании: во втором случае требуется заранее изъять из оборота 1 760 000 рублей. Это создаёт дополнительную нагрузку на ликвидность, однако возврат средств происходит в течение того же налогового периода через зачёт.

Факторы риска и меры предосторожности

Новый регламент несёт несколько групп рисков, которые необходимо учитывать.

• Блокировка на границе – самый очевидный негативный сценарий. Если QR-код отсутствует или имеет неверный статус, груз не пропускается. Это ведёт к простоям, дополнительным расходам на хранение и штрафам.

• Ошибки в исчислении суммы обеспечения – неверно определённый НДС или акциз приводит к отказу в присвоении статуса «Обеспечено». Рекомендуется использовать автоматизированные расчёты и сверять их с актуальными ставками.

• Отвлечение оборотных средств – после окончания переходного периода импортёры будут вынуждены замораживать крупные суммы на срок до подачи декларации. Чтобы избежать кассовых разрывов, необходимо спрогнозировать объёмы ввозимых товаров на несколько месяцев вперёд.

• Проблемы с иностранными поставщиками – СПОТ увязывает данные российской стороны и контрагента из ЕАЭС. Если партнёр имеет неудовлетворительную налоговую репутацию, система может отклонить ДОПП ещё до его регистрации. Целесообразно заранее запросить у контрагента выписки из реестров и подтверждение готовности работать в национальном сегменте СПОТ.

Практические шаги для адаптации

Чтобы переход на новые правила прошёл с минимальными потерями, импортёрам стоит предпринять следующие действия:

• Обновить учётное ПО – проверить, поддерживает ли используемая программа формат ДОПП и интеграцию с серверами ФНС. При необходимости обновить конфигурацию или подключить специализированные сервисы.
• Отработать процедуру на тестовых партиях – пока действует льготный период, провести несколько пробных ввозов, чтобы выявить слабые места и устранить технические сбои без финансовых последствий.
• Пересмотреть договоры с перевозчиками – предпочтение следует отдавать компаниям, которые гарантируют цифровое сопровождение груза и готовы оперативно принимать QR-коды.
• Проверить контрагентов по единой базе – запросить у иностранных партнёров документы, подтверждающие их налоговую дисциплину, и убедиться, что они могут регистрировать отгрузки в своих национальных системах, синхронизированных со СПОТ.
• Заложить обеспечительные суммы в бюджет – рассчитать среднемесячный объём НДС и акцизов по предстоящим импортным операциям и предусмотреть отдельную строку расходов в финансовом плане.

Чек-лист для оперативного контроля перед каждой поставкой

• Проверьте страну отправления: действует ли льготный период на дату ввоза?
• Определите срок подачи ДОПП: выдержан ли интервал (4 часа или 2 дня)?
• Проверьте, Ккорректен ли расчёт НДС и акциза по ставкам на дату формирования ДОПП?
• Если взнос обязателен, проверьте, перечислен ли платёж и подтверждён ли банком?
• Узнайте, QR-код получен и статус «Обеспечено» активен?
• Определите, QR-код передан перевозчику и находится у водителя?

Инструкция по заполнению ДОПП в Бухгалтерия предприятия

Для формирования документа о предстоящей поставке в программе Бухгалтерия предприятия редакции 3.0 перейдите в раздел «Покупки» — «Документы о предстоящей поставке товаров (ДОПП)». 

Затем создайте новый документ. Удобный способ – создать его на основании уже имеющегося счёта от поставщика, либо заполнить табличную часть по кнопке «Заполнить», выбрав источник данных (счёт, поступление или ранее созданный ДОПП).

Ключевые моменты при заполнении реквизитов:

• Номер документа – присваивается автоматически в общей нумерации с «Заявлениями о ввозе», поэтому важно следить за последовательностью.

• Дата документа – устанавливается текущая. При расчётах в иностранной валюте курс пересчитывается на день, предшествующий дате отправки уведомления в налоговую.

• Планируемая дата фактического пересечения таможенной границы служит базой для расчета срока предоставления ДОПП.

• Признак ДОПП – выбирается из справочника для всей номенклатуры; для отдельных товарных позиций можно задать особый признак в отдельной колонке.

• Признак заявителя – выбирается из предлагаемого перечня; в переходный период может потребоваться указание «Иной признак» с обязательной ссылкой на нормативный акт.

• Заполняются данные о перевозчике, государственный номер тягача и прицепов (если имеются).

В табличной части программа автоматически исчисляет суммы НДС и акциза по каждой строке (за исключением акцизов на подакцизные маркируемые товары, которые уплачиваются отдельно через ФТС). Например, при стоимости товара 100 000 руб. и ставка 22% сумма НДС составит 22 000 руб., акциз при отсутствии не начисляется.

После проведения документа автоматически формируется регламентированная форма, доступная по ссылке внизу документа или через раздел «Отчёты» — «1С-Отчётность» — «Уведомления, сообщения, заявления». До момента отправки в ФНС данные можно корректировать – форма перезаполнится без потери информации.

Рисунок 4 - «Форма по КНД 1160303»

Перед отправкой нажмите кнопку «Проверить» и убедитесь в отсутствии ошибок. Затем документ направится через встроенный сервис 1С-Отчетности либо выгружается в файл для передачи через стороннего оператора.

При отправке через 1С-Отчетность система автоматически получит ответ от ФНС. Если статус ДОПП изменится на «Обеспечено», будет загружен файл с QR-кодом, который необходимо скачать и передать перевозчику. Если отправка выполнялась без интеграции, после присвоения налоговой даты и номера их нужно вручную занести в соответствующие поля документа.

Сам ДОПП формирует в учёте бухгалтерскую запись по резервированию обеспечительного платежа, что позволяет контролировать обязательства перед бюджетом по НДС и акцизам в разрезе каждой партии.

Рисунок 5 – «Резервирование обеспечительного платежа»

Внедрение системы СПОТ требует от импортёров оперативной перестройки внутренних процессов. Однако грамотное использование переходного периода и своевременная настройка программного обеспечения позволят пройти этот этап без серьёзных сбоев. Главное – помнить о безусловной обязательности ДОПП и QR-кода уже с 1 июня, а также о необходимости отслеживать сроки, когда авансовый платёж станет обязательным для конкретных стран происхождения товаров.

Хотите разобраться подробнее и организовать перевозки по новым правилам? Заполняйте форму под статьей. Наши специалисты обязательно вам помогут.