С 1 сентября 2026 года бизнесу предстоит перейти на обязательное использование электронных перевозочных документов в случаях, установленных законодательством. Электронные транспортные накладные и электронные заказы-заявки становятся частью повседневной работы не только транспортных компаний. Подготовиться к новым требованиям нужно грузоотправителям, перевозчикам и грузополучателям.
Для работы с ЭПД теперь можно использовать сервис «Доки». Раньше он был ориентирован прежде всего на электронный документооборот с контрагентами — обмен УПД, договорами, счетами и другими документами. Теперь в сервис добавлена полноценная работа с электронными перевозочными документами.
Разберём, что изменилось в «Доки», какие возможности уже доступны и что нужно сделать компаниям до 1 сентября.
Почему компаниям нужно подготовиться к ЭПД до 1 сентября 2026 года
Переход на электронные перевозочные документы связан с Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ. С 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные (ЭТрН) и электронные заказы-заявки (ЭЗЗ) становятся обязательными.
Изменения затрагивают гораздо более широкий круг организаций, чем может показаться. Работа с перевозочными документами возникает не только у транспортных и логистических компаний. С ЭПД могут столкнуться организации, которые выступают грузоотправителями или грузополучателями при обычных хозяйственных операциях — например, при поставках товаров и других материальных ценностей.
Поэтому подготовку к новым правилам стоит начинать заранее: определить, кто из сотрудников будет работать с перевозочными документами, проверить программное обеспечение и электронные подписи, а также отработать взаимодействие между отправителем, перевозчиком, водителем и получателем.
Что изменилось в сервисе «Доки»
В «Доки» появился отдельный раздел «Логистика», предназначенный для работы с перевозочными документами.
Таким образом, обычный ЭДО и электронные перевозочные документы доступны в рамках одного сервиса, но логически разделены. Бухгалтерские документы не смешиваются с логистическими, а права пользователей можно настроить с учётом их задач.
Например, логисту можно предоставить доступ к работе с ЭПД, не открывая ему остальные документы компании.
Такой подход позволяет не создавать для перевозочных документов отдельную систему и одновременно разграничивать зоны ответственности сотрудников.
Как работать с ЭПД в «Доки» через 1С
Пользователям программ системы 1С:Предприятие доступен бесплатный модуль «Доки», через который можно работать как с обычным ЭДО, так и с электронными перевозочными документами.
В частности, пользователи могут:- отправлять УПД непосредственно из учётного документа в 1С;
- подписывать электронную транспортную накладную в программе без перехода в сторонние сервисы;
- использовать один идентификатор ЭДО для бухгалтерских и перевозочных электронных документов, даже если работа ведётся в разных информационных базах 1С.
Для компаний, которые уже ведут учёт в 1С, это позволяет встроить работу с ЭПД в привычные процессы и сократить количество переключений между различными программами.
Работа с ЭПД через веб-кабинет
Использовать «Доки» можно и без запуска программы 1С. Для этого предусмотрен веб-кабинет, доступный через браузер.
Такой вариант особенно удобен для сотрудников, которым бухгалтерская программа не нужна в повседневной работе. Например, работать с документами через браузер могут логисты, менеджеры по продажам и юристы.
Веб-кабинет также подходит:
- сотрудникам, которые регулярно работают вне офиса;
- пользователям, у которых нет постоянного доступа к информационной базе;
- небольшим организациям, не ведущим учёт в программах 1С.
Если компания одновременно использует «Доки» в 1С и через браузер, данные синхронизируются. Информация из веб-кабинета становится доступна в информационной базе и наоборот.
Как водитель может подписывать ЭТрН со смартфона
Отдельный сценарий предусмотрен для водителей. Электронную транспортную накладную можно подписывать через мобильное приложение «Доки».
Это позволяет работать с документами непосредственно во время перевозки — например, на складе, при погрузке или в рейсе. Возвращаться в офис исключительно ради подписания документов не требуется.
Для подписания ЭТрН водитель может использовать приложение ФНС «Моя подпись», «Госключ» либо ключ электронной подписи на токене, поддерживающем NFC.
Мобильное приложение «Доки» доступно на сайте ГК «Астрал», а также в RuStore и App Store.
Кому пригодятся новые возможности «Доки»
Сценарий работы зависит от роли компании в перевозке.
- Грузоотправитель может сформировать и подписать электронную транспортную накладную через 1С или веб-кабинет и передать документ следующим участникам перевозки в электронном виде.
- Перевозчик и водитель получают возможность подписывать необходимые части ЭТрН в цифровом формате. Водителю для этого можно использовать смартфон непосредственно в рейсе.
- Грузополучатель может подтвердить получение груза электронно. До 31 декабря 2026 года работа с титулом Т3 ЭТрН для грузополучателя предоставляется бесплатно.
В результате один сервис охватывает основные этапы движения электронной транспортной накладной между участниками перевозки.
Сколько стоит работа с ЭДО и ЭПД в «Доки»
Для ЭДО и ЭПД действует общий лимит документов в рамках тарифа «Доки». Это означает, что электронные перевозочные и обычные электронные документы учитываются в едином тарифном пакете.
При этом предусмотрены специальные условия:
| Документы и операции | Условия |
| Входящие документы ЭДО от контрагентов | Бесплатно |
| Приёмка ЭТрН грузополучателем — титул Т3 | Бесплатно до 31.12.2026 |
| Подтверждение разгрузки перевозчиком и последующие титулы Т4+ | Бесплатно до 31.12.2026 |
| Промотариф для новых пользователей при подключении до 30.09.2026 | ЭДО и ЭПД без ограничения трафика бесплатно в течение 3 месяцев |
| Промотариф для подключившихся с 01.10.2026 | 14 дней бесплатно |
| Остальные документы ЭДО и ЭПД | Расходуются из общего лимита тарифа |
Какие электронные перевозочные документы уже поддерживаются
На текущем этапе функциональность «Доки» позволяет выполнять основные операции с ЭТрН и ЭЗЗ.
В 1С и веб-кабинете доступны заполнение и подписание электронной транспортной накладной грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем. Поддерживается работа с титулами 1–4, 7 и 8 ЭТрН.
Также пользователи могут заполнять и подписывать электронные заказы-заявки (ЭЗЗ).
Для водителей предусмотрено подписание ЭТрН через мобильное приложение.
Какие возможности ЭПД появятся дальше
Разработчик планирует продолжать расширять функциональность сервиса.
В числе ближайших изменений заявлена поддержка экспедиторских документов, включая поручение экспедитору и экспедиторскую расписку.
Кроме того, планируется добавить возможность подписания грузополучателем титула 3 ЭТрН непосредственно через мобильное приложение.
Таким образом, функциональность «Доки» для электронных перевозочных документов будет постепенно дополняться новыми сценариями.
Что нужно сделать действующим пользователям «Доки»
Порядок подготовки зависит от того, каким способом компания уже работает с сервисом.
Если «Доки» используется непосредственно в 1С, необходимо обновить расширение до последней версии, поддерживающей электронные перевозочные документы.
Пользователям веб-кабинета отдельно подключать новую функцию не требуется — возможность работы с ЭПД уже доступна.
Перевозчикам и водителям, которым предстоит подписывать ЭТрН со смартфона, необходимо установить мобильное приложение «Доки» и заранее проверить выбранный способ электронной подписи.
Если организация пока не подключена к сервису, для начала работы потребуется обратиться к своему партнёру 1С.
Как подготовиться к обязательным ЭПД
До 1 сентября компаниям важно не ограничиваться техническим подключением сервиса. Необходимо проверить весь процесс работы с перевозочными документами.
Стоит заранее определить участников ЭПД внутри организации, распределить права доступа, обновить используемые решения 1С, проверить электронные подписи и протестировать обмен документами с контрагентами.
Особое внимание следует уделить работе водителей. Если ЭТрН будет подписываться в рейсе, мобильное приложение и электронную подпись лучше проверить заранее, а не в день первой перевозки после вступления новых требований в силу.
Подключите «Доки» для работы с ЭПД
До обязательного перехода на электронные перевозочные документы осталось совсем немного времени, поэтому лучше заранее настроить работу с ЭТрН и ЭЗЗ и проверить все процессы. Поможем подключить сервис «Доки», настроить работу с ЭПД в 1С и разобраться с новыми требованиями.
Свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 784-71-73 или напишите на почту tlm1c@4dk.ru. Наши специалисты ответят на вопросы, помогут с подключением и подберут подходящий вариант работы с сервисом.
