Президент России Владимир Путин поручил установить переходный период для внедрения электронных перевозочных документов (ЭПД). До 1 марта 2027 года перевозчики не будут привлекаться к ответственности за отсутствие электронного документооборота при перевозке грузов. Такое решение позволит компаниям спокойно подготовиться к обязательному переходу на цифровой формат без риска получить штрафы.
Согласно поручению главы государства, МВД и Ространснадзор временно откажутся от применения санкций за использование бумажных документов. Соответствующие изменения в законодательство Правительство РФ и Государственная Дума должны подготовить до 30 июля 2026 года, сообщает ТАСС.
При этом обязательное использование электронных перевозочных документов стартует уже с 1 сентября 2026 года. ЭПД станут цифровой заменой традиционных транспортных документов и позволят участникам перевозочного процесса обмениваться информацией через единую государственную платформу. Новый формат призван ускорить оформление перевозок, повысить прозрачность логистики и сократить объем бумажного документооборота.
Переходный период без штрафов
До 1 марта 2027 года перевозчики смогут предъявлять бумажные документы вместо электронных. В случае выявления нарушений контролирующие органы будут ограничиваться устным предупреждением.
Кроме того, Министерство транспорта подготовит перечень ситуаций, когда использование бумажных документов будет считаться допустимым даже после начала обязательного применения ЭПД. В список планируется включить форс-мажорные обстоятельства, например отсутствие доступа к интернету или другие технические сбои, препятствующие работе с электронной системой.
Почему откладывать переход не стоит
Несмотря на временное отсутствие штрафов, бизнесу рекомендуется заранее перейти на электронные перевозочные документы. Переходный период предназначен именно для адаптации компаний к новым требованиям, а не для их отсрочки.
После 1 марта 2027 года контроль станет значительно строже. За перевозку без электронных транспортных документов начнут применять меры ответственности. В частности, отсутствие электронной транспортной накладной (ЭТрН) может стать основанием для признания перевозки незаконной. При этом бумажная накладная больше не будет считаться полноценным документом и фактически будет приравнена к его отсутствию.
Рекомендуем обратить внимание на сервис автоматизации 1С:ЭПД. Он помогает компаниям быстрее перейти на электронные перевозочные документы, упростить оформление ЭТрН и снизить риски ошибок при документообороте. А мы поможем подключить новый сервис и разобраться с ним. Заполните форму под статьей — мы оперативно ответим и подберём оптимальное решение.
Что делать перевозчикам уже сейчас
Организациям, работающим в сфере грузоперевозок, стоит использовать переходный период для подготовки внутренних процессов, выбора подходящего сервиса электронного документооборота и обучения сотрудников. Такой подход позволит избежать спешки перед окончательным введением обязательных требований и без проблем перейти на работу с ЭПД.
Переход на электронные перевозочные документы становится неизбежным этапом цифровизации транспортной отрасли. Временная отмена штрафов дает перевозчикам дополнительное время на подготовку, однако откладывать внедрение ЭПД до последнего момента не стоит. Чем раньше компания освоит новый формат работы, тем проще ей будет соответствовать требованиям законодательства после завершения переходного периода.
